Chevrolet Corvette 1978

30 000 €
  • Kilométrage
    51 348 km
  • Transmission
    Automatic
  • Moteur (l)
    8
  • Référence
    #27468672

Ce 1978 Chevrolet Corvette 25ème Anniversary, verrouillé par un titre, présente 31 906 milles sur un véhicule de sport correctement entretenu qui a récemment bénéficié d’une révision, d’amortisseurs, d’amortisseurs à feuilles, de pompe à carburant et d’un envoi d’huile, ainsi que de nouvelles pentes et disques de frein. Le blocage de la transmission correspond aux numéros. L’extérieur de la voiture est recouvert d’une ré-impression de deux tons bleu argenté sur gris qui passe par le milieu de la voiture et est orné du logo de la 25ème année, manquant pour la plupart de sa couleur, qui orne le nez de la voiture flanqué de phares cachés. Les panneaux de couleur de la carrosserie sont en place et le toit T-top en fibre de verre removable et une grande fenêtre arrière en verre courbe au dessus du cockpit font une transition élégante. La voiture est équipée de rétroviseurs arrière ronds et d’un capot qui peut être rabattu. Les imperfections comprennent quelques dommages mineurs au nez de la voiture, des chips sur les bords intérieurs touchés, et quelques traces de patinage des bandes de roues. L’intérieur présente des sièges hauts de cuir oyster bien conservés dans le cockpit et de grandes portières de cuir en bon état, même si elles montrent un peu de patina qui peut être retiré avec un nettoyage détaillé. Une console centrale abrite la manette de frein, le levier de vitesse et les commandes climatiques et une radio AM / FM / CD Pioneer à table de commande, ainsi qu’un ensemble de jauges arrondies qui indiquent les conditions du moteur et l’heure. Une table de bord en forme de carré est présente avec le compteur de vitesse, le compteur de régime, ainsi qu’une multitude de lampes d’avertissement qui sont basées en plastique noir avec une ligne d’accent argentée, montrant un peu de patina et une fissure dans le cadre noir. Une colonne de direction inclinable abrite une roue de direction en cuir blanc qui a vu meilleurs jours et est recouverte de bandes adhésives comme un ancien joueur de football. Le sol est recouvert de tapis en oyster qui est en bon état, protégé devant par des tapis de tapis de porte adaptés. Nos yeux ont remarqué que la porte du gant est légèrement déviée. Le train-moteur révèle un moteur L82 de 350 ci V8 produisant 185 chevaux, relié à sa transmission de transmission de transmission numérique à trois vitesses correspondant aux numéros, qui transfère la puissance à l’arrière qui a 3,08 pignons avec Positraction. Cette voiture américaine est équipée de freins conçus pour ralentir une voiture rapide, freins à disque avant et arrière. L’underside présente une nouvelle échappement, qui souligne une partie relativement propre de l’underside et qui se termine par des sorties d’échappement polies vers l’arrière, sans convertisseur catalytique. Les nouvelles amortisseurs sont visibles et la nouvelle feuille de feuilles transversales, partie du système de suspension indépendante arrière. Les suspensions SLA coil spring sont présentes en avant. De la rouille superficielle est trouvée et est présente seulement sur quelques composants de la suspension avant et sur la chaîne de transmission. Il n’y a rien de plus agréable qu’une Vette, et cette affirmation est vraie pour chaque génération. Ici, le comportement était sur les rails et très maniable, les sièges étaient confortables, et bien que ce ne soit pas la plus rapide Vette jamais produite, la configuration des sièges et le faible centre de gravité est une recette de plaisir à toute vitesse. Nous notons que les verrouillages ne fonctionnent pas, ni la klaxon, ni l’air conditionné, et les phares ne peuvent pas tourner vers le haut. Cependant, tous les autres fonctions ont fonctionné correctement. Nous représentons que ces fonctions fonctionnaient correctement au moment du test-drive, mais nous ne pouvons pas garantir que ces fonctions fonctionneront correctement lors de votre achat. Malgré les changements de conception de l’année 1978, cette voiture est une bonne example d’une voiture quasi originale. Elle est conservée dans le garage et bien entretenue, avec un extérieur de peinture de bonne qualité et de fibre de verre, une couvercle fibre de verre T-top en fibre de verre panneau. Avec le moteur L82, nous sommes prêts à verser le cou dans la célébration du 25ème anniversaire … Félicitations ! Vous pourriez être le nouvel propriétaire.. Provenance : , USA. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 30 000 € tout compris (import, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/07/2025

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    La Corvette C3 a un style distinctif qui l'a rendue populaire auprès des passionnés d'automobile. Elle est connue pour son design élégant et sportif qui a contribué à définir l'esthétique des voitures de sport américaines. La C3 est équipée de moteurs V8 lui offrant des performances élevées, ces voitures sont conçues pour offrir une expérience de conduite sportive et puissante. La C3 est la troisième génération de Corvette produite de 1968 à 1982, posséder une C3 signifie être propriétaire d'une partie de l'histoire de l'automobile américaine. Les Corvette C3 peuvent avoir une valeur de collection élevée, ces modèles étant considérés comme des classiques et peuvent être un investissement à long terme pour les collectionneurs.

    Pourquoi importer une Corvette C3 ?


    - Plus grande disponibilité : Il y a un nombre limité de modèles de Corvette C3 disponibles en France, alors qu'il y en a un plus grand nombre aux États-Unis, où la Corvette C3 a été produite. Importer une C3 depuis les États-Unis permet d'avoir un plus grand choix de modèles.
    - Meilleure conservation : Les voitures de collection aux États-Unis ont tendance à être mieux entreposées qu'en France, elles sont aussi bien entretenues car le marché de la pièce détachés est fantastique aux USA. De plus, le savoir faire des américain, en matière de restauiration, est reconnu internationalement. Il est donc possible de trouver des modèles en meilleur état en importation.

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