Chevrolet El Camino 1959

Le moteur est un V8 350 légèrement modifié. La transmission est une boîte automatique TH350 neuve avec levier au plancher. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium neuf et robuste. L’alimentation en carburant utilise un carburateur performance amélioré. L’échappement est un système double personnalisé avec doubles embouts chromés. Un faisceau électrique complet a été installé. La partie avant a subi une reconstruction complète. Les freins avant sont convertis à disques avec assistance. La direction assistée est présente. Le train arrière dispose de nouveaux amortisseurs à air réglables. Les pneus sont neufs sur les quatre roues. Les roues sont chromées et personnalisées. L’intérieur arbore un cuir rouge et blanc style années 1950, incluant la housse du pneu de secours. Des ceintures de sécurité modernes à trois points sont installées. Le tableau de bord intègre un tachymètre fonctionnel dans l’ouverture d’origine du générateur. Les jauges affichent la vitesse, le kilométrage, les feux de frein de stationnement et de direction, ainsi que les essuie-glaces et les phares. Le niveau d’huile est indiqué par des jauges supplémentaires. L’aiguille du niveau d’essence fonctionne irrégulièrement. Les clés de contact et de portes sont neuves. Des réparations mineures de rouille ont été effectuées autour des passages de roues arrière. La finition Poppy’s Patina est scellée sous vernis profond. Le plateau a été doublé sur mesure. Le rétroviseur passager est neuf, celui du conducteur a été réparé. Des panneaux miroirs personnalisés sont installés à l’intérieur du capot. Un store de voiture quasi neuf accompagne le véhicule. Le manuel d’origine et un haut-parleur radio neuf sont inclus. Une collection de marchandises El Camino 1959 complète le lot.