Chevrolet El Camino 1972

Le Chevrolet El Camino de 1972 présente une carrosserie bicorps à deux portes peinte en gris-blanc presque blanc, bien que la peinture comporte des défauts. Le moteur V8 de 350 pouces cubes est équipé d’un arbre à cames modéré et ne surchauffe pas. La transmission automatique assure le déplacement du véhicule. Le train roulant dispose de freins avant à disques. Les éléments mécaniques récents incluent un différentiel arrière remplacé, des silentblocs de moteur changés, un maître-cylindre de frein neuf, une batterie récente, des joints de couvre-culasse neufs, un distributeur et ses fils remplacés, un démarreur neuf ainsi qu’une vanne PCV neuve. L’intérieur noir est agrémenté d’un système audio comprenant une tête stereo classique avec USB et Bluetooth, un amplificateur Hertz HCP 5D, un caisson de basses Pioneer de 12 pouces et des enceintes Kick panel Hertz SV 165.1 avec tweeters additionnels. Un alarme Viper est installée. Le véhicule roule sur des jantes en acier peint noir de 15 pouces montées avec des pneus BFG T/A neufs ou sur des jantes American Racing polies avec des pneus dimensionnés 225/50R17 à l’avant et 255/50R17 à l’arrière. Les essuie-glaces, les clignotants et les feux sont fonctionnels. Un chargeur de téléphone allume-cigare est présent. Le véhicule dispose d’un titre en règle, de l’immatriculation actuelle et des papiers historiques disponibles.