Chevrolet Fleetline 1950

Ce roadster de rue entièrement construit est une berline à deux portes de 1950 peinte en rouge cerisier bi-composant. Le moteur Merlin V8 de 540 ci est équipé de culasses Merlin et d’un système d’injection de carburant Hilborn. Des empileurs de vitesse rouges émergent d’un trou dans le capot, entouré de flammes peintes. Le capot pivote vers l’avant grâce à un mécanisme de basculement hydraulique. La transmission est une boîte manuelle Tremec 3550 à 5 vitesses. Le différentiel arrière est un Ford 9″. Le véhicule est équipé de freins à disques aéronautiques aux quatre roues et d’une suspension avant et arrière à ressorts hélicoïdaux avec barre de traction arrière. Les freins sont très mous et l’embrayage patine. Les roues sont des Centerline à fond profond avec un pneu arrière de 18,5 pouces. Les feux arrière sont intégrés à la carrosserie. Les phares sont chromés et protégés par des capots. Le pare-chocs avant est chromé. La calandre avant est chromée et agressive. La carrosserie présente des imperfections incluant des cloques dans les lignes de caractère, une rayure profonde dans les bas de caisse, des rayures et éclats aléatoires et une zone de peinture trouble. L’intérieur comprend des sièges baquets gris deux tons et des panneaux de porte en vinyle gris personnalisé avec des motifs galbés. Des harnais de sécurité rouges à cinq points sont fixés aux sièges et reliés au roll cage rouge et gris. Le volant est un Lecarra. Les jauges sont intégrées et inclinées vers le conducteur. Une console centrale abrite le levier de vitesses Hurst et des porte-gobelets. La radio est une unité AM/FM/CD. La moquette est grise dans l’habitacle et le coffre. Un grand réservoir de carburant est situé entre les barres de soutien du roll cage. Plus d’informations sur demande.