Chevrolet G506 1944

Le Chevrolet G506 de 1944 est un camion cargo initialement produit en tant que tel avant d’être converti en camion de pompiers quatre roues motrices. Le véhicule pèse plus de 7400 livres et sa vitesse maximale d’usine est de 48 miles par heure. Il est propulsé par un moteur six cylindres en ligne 235 couplé à une boîte 4 vitesses manuelle non synchronisée avec engagement manuel de l’essieu avant pour la transmission quatre roues motrices qui fonctionne correctement, bien qu’une version synchronisée soit incluse dans le lot. Le tableau de bord affiche des jauges de température, de pression d’huile, d’amperage et de vitesse, cette dernière ne fonctionnant pas, ainsi que celle du carburant également défectueuse. Un ensemble complet de jauges Dolphin avec plaque de tableau de bord est fourni, la jauge de carburant étant livrée sans sonde mais une unité supplémentaire incluse. Le véhicule dispose de tous les nouveaux cylindres de roue sur chaque roue et de deux nouvelles durites tressées à l’avant. Les pneus datent de 1999 et ne présentent ni fissures ni usure visible. La caisse arrière actuelle a été installée des années plus après un service dans un département civil en Indiana, remplaçant la configuration initiale avec pompe avant et réservoir. De nombreuses pièces neuves non installées accompagnent le véhicule dont le ciel de toit, sa feutrine, les poignées de porte, les collecteurs d’admission et d’échappement, l’aérateur à bain d’huile, une unité hydro-vac reconstruite (une autre étant en réserve), des pièces de freinage et des lumières noires. Des pièces usagées sont également incluses ainsi qu’un ensemble complet de manuels et un livre de pièces détachées. Le véhicule est actuellement immatriculé et conduit occasionnellement.

1944 Chevrolet G506 Pickup Green
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