Chevrolet Gmt-400 1988

Le véhicule est un Chevrolet GMT-400 de 1988. La carrosserie associe une cabine standard à une calandre customisée inspirée des années 1950 et à un hayon court avec plancher en bois chromé. Des éléments en fibre de verre complètent la structure extérieure peinte en bleu métallisé moyen, ornée d’inscriptions rouges sur le hayon. L’intérieur arbore une garniture deux tons en vinyle bleu moyen. Les sièges baquets encadrent un siège central rabattable. Le tableau de bord propre accueille des jauges Dakota Digital et un volant aftermarket. Un récepteur après-vente est installé dans la console. Le moteur est un V8 454 big block construit à partir d’éléments 5,7 litres. Il dispose de culasses en aluminium, d’un collecteur d’admission high-rise et d’un carburateur 4 corps unique. Les collecteurs d’échappement long tube alimentent une double échappement avec silencieux turbo. La transmission est une boîte automatique 4L80E à quatre vitesses avec boîtier de valves manuel et levier au plancher. Le train roulant comprend un essieu avant Dana 60, des freins avant à disques assistés et des freins arrière à tambours assistés. La direction est assistée. Une suspension surélevée de style usine équipe le châssis. Les roues sont en alliage de 15 pouces avec pneus BFG à forte bande de roulement. Des marches latérales tubulaires chromées sont fixées aux bas de caisse. Un attelage de remorque prêt pour la connexion électrique est présent à l’arrière. Le véhicule possède un papiers en règle et son numéro VIN d’origine est 2GCDK14K7J1174943. La documentation technique indique une transmission intégrale bien que le système soit décrit comme traction arrière avec option quatre roues motrices.