Chevrolet Impala 1959

Conversion restomod avec restauration complète en rotisserie. Carrosserie peinte en noir brillant avec bandes rouges. Jantes en aluminium poli Billet Specialties. Phares doubles, vitres latérales arrière, pare-chocs chromés et garnitures polies. Moteur GM 572ci V8 neuf en échange standard développant 620 chevaux. Carburateur Holley 4150 à 4 corps. Installation courroie serpentine. Collecteurs d’échappement plaqués. Transmission automatique 4L80E à 4 vitesses. Différentiel Ford 9 pouces. Suspension avant indépendante avec bras de commande tubulaires Ridetech StrongArm. Suspension arrière à trois bras avec bras Ridetech StrongArm. Système air ride Ridetech avant et arrière. Freins à disques assistés aux quatre roues. Étriers Baer à 6 pistons. Rotors percés et rainurés avant et arrière. Durites flexibles en acier inoxydable. Climatisation. Direction assistée. Volant en aluminium poli à trois branches. Colonne de direction inclinable. Tableau de bord personnalisé. Compteurs Classic Instruments. Levier de vitesse au plancher Lokar. Console centrale personnalisée avec contrôleur air ride. Composants en aluminium usiné. Planchers peints. Ciel de toit en daim rouge. Contrôles HVAC. Coffre personnalisé avec panneaux de finition. Pneus avant 225/50R17. Pneus arrière 255/45ZR20. Nouveau réservoir de carburant. Véhicule vendu tel quel sans garantie. Plus d’informations sur demande.