Chevrolet Impala 1967

Ce véhicule est une Chevrolet Impala de 1967 de type deux portes cabriolet. Le véhicule est titré au Texas et dispose d’un titre ouvert. Durant plusieurs années, il était stationné à El Paso, au Texas (voiture de désert), puis a été transféré dans la région métropolitaine de Dallas-Fort Worth un certain nombre d’années plus tard. Le véhicule se trouve maintenant à Lewisville, au Texas. Le véhicule a été construit à Arlington, au Texas et est équipé initialement d’une transmission automatique à colonne de changement, d’un moteur à huit cylindres. Le véhicule présente plusieurs éléments originaux, comme le transmission, le jointement et l’arbre de transmission arrière. Le moteur, selon moi, est une variante de 283 et moitié du moteur est encore présent dans le véhicule (manque les têtes et l’intake), mais j’offre des têtes à col de chameau et un intake à la haute valeur du véhicule (ou à la vente séparée si l’option de meilleure offre est déclenchée).Le véhicule est rare et difficile à trouver en n’importe quelle condition. Il conserve toutes les verres et les éléments de protection autour des fenêtres ainsi que les ailes en acier inoxydable. Il a une trousse de sécurité à bord, mais il manque les sièges avant et arrière avec le dossier et les ceintures de sécurité. Le rail de pied arrière pour les sièges arrière est écrasé et fragile. La restauration complète du véhicule nécessitera des planchers. Les planchers avant sont en meilleure condition, mais restent fragiles. Le véhicule conserve toujours le tapis de sol et divers éléments d’origine intérieurs. La benne est correcte, mais pas excellente (5/10). Les panneaux de carrosserie sont dans un état acceptable. La côte arrière de passager est dentée (voir photo aérienne). D’autres côtés de la carrosserie ont du remplissage de Bondo/boue qui se fissure. Comme c’est typique de ces véhicules, il y a un certain amount de rouille dans les voies arrière et sur les ailes avant en tôle inoxydable. Le véhicule peut avoir des freins à tambour sur toutes les roues, mais il y a quelque chose de particulier, car il dispose d’un amplificateur de frein électrique, ce qui pourrait avoir été ajouté à un moment donné ultérieur. Le véhicule présente quelques éléments, mais aucun d’entre eux n’est de qualité de conducteur. Les pare-chocs, les feux et la calandre sont toujours présents, ainsi que les manettes de portes sur l’intérieur et l’extérieur. C’est sans conteste un projet de voiture, mais c’est une Impala de 1967 de style coffre incliné, une des versions du corps un an. Ces voitures sont particulièrement recherchées par les amateurs de bas-rideurs et de muscle cars anciens (bien que ce ne soit pas une voiture Super Sport et qu’elle ne soit ni marquée ni annoncée comme une Super Sport). Je n’ai pas examiné les étiquettes de carrosserie pour identifier les couleurs d’origine, mais je crois que la peinture du véhicule est encore de la peinture d’origine de la fabrique. Il semble qu’il ait été peint à l’origine, à l’exception des parties réparées. Les panneaux de pare-brise et les panneaux intérieurs des portes sont toujours présents, mais ont vu des jours meilleurs. Le tableau de bord est entier avec la volante originale, le tableau de bord, l’encrier, etc. L’émetteur radio est manquant, mais le tableau de bord n’a pas été coupé. Les freins de parking fonctionnent et le changement de vitesse entre ses rapports. Les pneus tiennent l’air et survivent un transport de pays à pays. Les manettes de fenêtre et les manettes d’ouverture des portes sont toutes présentes. Le dessous du véhicule présente de la rouille de surface. Le système de suspension est complet et les roues roulement facilement. Les roues ont un diamètre de 5X4,75 (sur jantes de rally et des roues de cabine de hub en acier à différents diamètres – 15” et 14”). Ce véhicule est un excellent candidat de restauration ou un excellent donneur de pièces. Utiliser les pièces de donneur de votre voiture de 4 portes pour convertir votre voiture de 2 portes. La coque du capot de ce véhicule est légèrement dentée vers le bas. Le toit du véhicule est solide. Le véhicule nécessite une restauration totale, mais il s’agit d’un cabriolet. Belle voiture pour l’argent. Je suis ouvert aux offres, mais la haute valeur du véhicule achètera le véhicule et d’autres roues, jantes, un intake et une série de têtes à col de chameau. Je suis heureux de répondre à toutes les questions autour d’autres nombres, des codes de trim des carrosseries, des numéros moteurs. J’entends toujours des questions. Je peux livrer ce véhicule dans une centaine ou quelques miles de DFW dans n’importe quelle direction. Je peux me rencontrer ou votre transporteur à tout endroit du métropolitain de Dallas-Fort Worth..

Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.

Provenance : Texas. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 12 500 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).

Annonce publiée le 12/10/2025