Chevrolet Impala 1967

Le moteur identifié comme un petit bloc 377 stroker par le propriétaire précédent développe une puissance élevée grâce à ses composants performants. Il est équipé de culasses en aluminium Edelbrock Performer 6089, d’un collecteur d’admission en aluminium Edelbrock et d’un carburateur Edelbrock. L’échappement utilise des collecteurs headers tandis que l’allumage est assuré par un système MSD. Une conversion vers une courroie serpentine a été installée sur le moteur. La direction assistée et les freins assistés sont présents, avec une conversion de freins à disques à l’avant. La climatisation équipe également ce véhicule. La transmission est une boîte automatique Turbo 400 récemment révisée avec un convertisseur d’embrayage neuf et un kit de passage des rapports.La carrosserie possède une plaque constructeur confirmant qu’il s’agit bien d’un Super Sport. Les éléments structuraux tels que la face inférieure, les planchers et le coffre sont solides. L’intérieur présente quelques défauts mineurs.