Chevrolet K10 1972

Le 1972 Chevrolet K10 Cheyenne Super YE9 Code est un pickup entièrement restauré par démontage total en 2011. Le véhicule arbore une peinture unique de haute qualité dans la teinte Midnight Black sur sa tôle d’origine. Il est propulsé par un moteur V8 GM de 350 ci équipé d’un carburateur Rochester Quadrajet à quatre corps et associé à une boîte automatique Turbo Hydra-Matic TH350. La transmission de puissance s’effectue vers les quatre roues motrices via le casse-powers NP205, avec des différentiels avant Dana 44 et arrière GM 12-Bolt. Le train roulant comprend des amortisseurs KYB aux quatre coins, une direction assistée et un système de freinage combinant disques à l’avant et tambours à l’arrière. Les roues d’usine sont garnies d’enjoliveurs chromés et chaussées de pneus BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 neufs de dimension 33×10.50R15LT, avec une roue de secours Goodyear Wrangler RTS P265/75R15 montée sous la caisse. L’intérieur présente un revêtement noir à motif pied-de-poule avec sièges baquets et console centrale, complété par des accents en bois verni, une colonne de direction réglable, une climatisation d’origine fonctionnelle ainsi qu’un tableau de bord incluant un compte-tours ajouté et une radio AM/FM. Le véhicule a parcouru 439 miles depuis la fin de la restauration et est garé à l’intérieur.