Chevrolet K10 1972

Le 1972 Chevrolet K10 Cheyenne Super YE9 Code est un pickup entièrement restauré, assemblé à Baltimore dans le Maryland et doté d’un moteur construit en janvier 1972 à Flint au Michigan. La carrosserie conserve ses tôles d’origine et a bénéficié d’une restauration frame-off achevée en 2011, suivie d’une peinture de haute qualité en Midnight Black. Le package rare Cheyenne Super inclut une garniture extérieure Custom Deluxe imitation bois ainsi que des pare-chocs chromés d’usine. Le moteur V8 de 350 ci est équipé d’un carburateur Rochester Quadrajet à quatre corps et communique avec la route via une boîte automatique Turbo Hydra-Matic TH350 et un cas de transfert NP205 assurant les quatre roues motrices. L’avant utilise un différentiel Dana 44 tandis que l’arrière adopte un différentiel GM 12-Bolt. Le train roulant intègre des amortisseurs KYB aux quatre coins, une direction assistée et des freins avant à disques combinés à des freins arrière à tambours. Les roues d’origine arborent des enjoliveurs chromés et sont chaussées de nouveaux pneus BFGoodrich All-Terrain T/A KO2 33×10.50R15LT, avec une roue de secours Goodyear Wrangler RTS P265/75R15 montée sous la caisse. L’intérieur se distingue par sa garniture noire à motif pied-de-poule et des accents imitation bois sur le tableau de bord et les panneaux de porte. Les sièges baquets sont accompagnés d’une console centrale, tandis que la colonne de direction est réglable en inclinaison. L’équipement comprend une climatisation d’origine fonctionnant correctement, un compteur de régime supplémentaire installé à l’emplacement du tachomètre d’usine et une radio AM/FM d’origine pleinement opérationnelle. Le véhicule a parcouru seulement 439 miles depuis la fin de la restauration en 2011 et est resté garagé depuis cette date.