Chevrolet Malibu 1969

Le coupé deux portes de 1969 Chevrolet Malibu Chevelle SS396 Tribute arbore une carrosserie peinte en Monaco Orange avec un processus moderne bi-composant. La restauration complète a inclus de nombreux panneaux neufs et la peinture présente quelques imperfections telles que des zones troubles, des coulures sur les bas de caisse, des éclats mineurs et une ondulation au niveau de l’aile avant. Les garnitures incluent des baguettes d’ouverture de roue, des pare-chocs chromés et des emblèmes SS. L’avant dispose d’une calandre à quatre phares avec une garniture horizontale. L’arrière affiche la dénomination Chevelle, des feux arrière épousant les lignes de carrosserie, une bande noire avec badge SS et un échappement ovale sous le pare-chocs. Le moteur est un V8 396 pouces cubes d’époque équipé d’un carburateur 4 corps. Il présente un bruit de culbuteur. La transmission est une boîte manuelle Muncie M20 à 4 vitesses avec levier au plancher et pommeau Hurst blanc. Le différentiel arrière est un 12-bolt KK estampillé haute performance avec engrenages 4,10 et Positraction. La propulsion est assurée par les roues arrière via une suspension avant et arrière à ressorts hélicoïdaux avec système quatre liens à l’arrière. L’intérieur comprend des panneaux de porte en vinyle noir grainé, un ciel de toit noir en bon état et une moquette noire bouclée. Les sièges avant sont des baquets avec housses récentes tandis que le siège arrière est une banquette. Le tableau de bord intègre une radio AM/FM sous la console d’origine pour la climatisation qui a été retirée. Le volant est propre mais décalé de 90 degrés. Le véhicule dispose de freins à disques avant et tambours arrière assistés, ainsi que d’une direction assistée. L’échappement double traverse le châssis avec silencieux et résonateurs style d’origine vers des embouts chromés. Le coffre est nu et propre avec une finition écaillée sur peinture gris anthracite. Le compteur kilométrique indique 16 237 miles mais la réalité du kilométrage n’est pas confirmée. Plusieurs équipements sont inopérants : le ventilateur de chauffage, l’essuie-glace arrière, l’horloge, les feux de marche arrière, le phare droit, les feux stop et le voyant d’avertissement des freins reste allumé. La direction alterne entre trop libre et trop dure lors des essais. Les pneus montés sur jantes Chevrolet SS 15 pouces ont des tailles décalées.