Chevrolet Malibu 1969

Le véhicule est un Chevrolet Malibu Chevelle hardtop de 1969. La carrosserie arbore une peinture blanche nommée Ermine White, bien que l’étiquette de garniture indique le code Olympic Gold avec un toit noir. Le toit est recouvert d’un revêtement en vinyle noir. Des embouts de ventilation du capot polis sont installés sur celui-ci. Les pare-chocs avant et arrière sont chromés. Des bandes latérales noires longent la ligne de ceinture. Les cadres de vitres, les rétroviseurs, les poignées de porte, les bas de caisse et les garnitures d’arche de roue sont polis. La peinture présente des coulures, des ébréchures sur le pare-chocs arrière avec une légère oxydation en surface aux bords, ainsi que des impacts de gravillons à l’avant. Des rayures sont visibles sur la vitre latérale gauche. Les verres des feux arrière sont décrits comme frais d’usine. Le moteur est un V8 350ci Vortec équipé d’un carburateur à corps unique et d’une boîte automatique 200R4. La transmission entraîne les roues arrière via un essieu arrière 10-bolt avec des rapports de pont de 3,36. Le système de freinage comprend des disques avant assistés et des tambours arrière assistés. La direction est assistée. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et à l’arrière, avec une liaison quatre bras à l’arrière. Les roues sont des jantes American Racing Torque Thrust polies de 15 pouces. Le système d’échappement dual traverse un collecteur en H et des silencieux FlowMaster avant de sortir par des tuyaux droits à l’arrière. L’intérieur est dominé par le noir. Les sièges avant sont des baquets individuels en vinyle avec ornements boutonnés et bandes tissées, tandis qu’une banquette arrière est présente. Les panneaux de porte sont en vinyle noir avec des lignes cousues horizontales et une garniture polie. Le tableau de bord comprend deux grands jauges circulaires dont un compteur de vitesse allant jusqu’à 120 mph, ainsi que le panneau de commande de la climatisation. La boîte à gants est blanche et contraste avec l’écran noir. Un poste radio AM est installé. Le levier de vitesses en forme de fer à cheval se trouve sur la console centrale. Le ciel de toit est en tissu noir en bon état. Les sols sont recouverts d’un tapis noir et de nattes en caoutchouc vintage. Le coffre contient un tapis vinyle découpé sur mesure posé sur un plancher exempt de rouille. La partie inférieure du véhicule est propre. Le numéro d’unité séquentiel est 342084. L’assemblage a eu lieu à l’usine G-Framingham au Massachusetts. Le corps de la voiture correspond à une berline sportive deux portes hardtop Malibu 1969. L’étiquette de garniture confirme les sièges baquets en tissu enduit noir. Le véhicule démarre et roule, se dirige droit et possède un son d’échappement remarquable. Tous les éléments fonctionnels étaient opérationnels lors du test routier. Il ne s’agit pas d’une dérivée SS.