Chevrolet Master 1940

Le véhicule est un Chevrolet Master Deluxe deux portes de 1940 dont la carrosserie en acier a été repeinte en noir avec des filets rouges et les accents de garniture Master Deluxe. La finition extérieure comprend une calandre d’origine, un ornement de capot, un pare-soleil de pare-brise, des feux antibrouillard jaunes et des feux arrière intégrés au niveau du pare-chocs. Le châssis repose sur des roues style Torq Thrust équipées de pneus BF Goodrich neufs à l’avant comme à l’arrière. La motorisation est assurée par un gros bloc Chevrolet 453 pouces cubes couplé à une boîte automatique 700R4 avec surmultipliée et un différentiel arrière 12 boulons. L’échappement utilise des tuyaux doubles personnalisés. Les améliorations mécaniques incluent une suspension avant indépendante, une direction assistée à crémaillère et des freins avant à disques assistés. L’intérieur présente une garniture grise sur mesure avec une banquette avant fendue 60/40 équipée de ceintures d’épaule, tandis que les places arrière, le ciel de toit et les panneaux de porte correspondent au devant. Le tableau de bord en aluminium accueille un ensemble complet de jauges numériques Dakota Digital ainsi qu’une radio numérique avec Bluetooth. La climatisation est fournie par un système Vintage Air incluant la fonction air conditionné. Les équipements comprennent des vitres électriques, une ouverture de coffre électrique et deux poignées de porte à distance. Le volant réglable en hauteur est d’origine GM. Toutes les lumières, clignotants, essuie-glaces et le frein à main sont fonctionnels. La batterie est installée dans le coffre avec des bornes de charge externes. Un dossier contenant les factures accompagne la voiture.