Chevrolet Master Deluxe 1935

La Chevrolet Master DeLuxe 2 Door Town Sedan de 1935 est une berline à deux portes. La carrosserie arbore une finition Brown Poly sur fond noir. Les ailes avant sont évasées. Une large marche-pied est présente. Les ailes arrière sont équipées de jupes avec une garniture incurvée. Le toit est arrondi. La roue de secours est intégrée. Les vitres latérales sont angulaires et carrées. Un ornement de capot en forme d’aigle stylisé orne l’avant. La calandre est haute. Les phares sont grands. Des feux de brouillard jaunes sont installés. La peinture présente des inclusions et des coulures. La peinture s’écaille substantiellement sur le capot. Les surfaces près de la garniture du capot sont rugueuses. Des bulles, des fissures et de l’écaillement sont visibles partout. D’autres zones montrent une surface rugueuse et une peau d’orange. L’intérieur n’a pas été restauré. Les panneaux en mohair des portes de style carrossier sont en mauvais état. Les sièges avant individuels nécessitent une housse pour rester intacts. La banquette arrière présente de nombreux dommages mais reste majoritairement intacte avec un capitonnage à boutons. Le volant en forme de banjo présente une forte patine. Le tableau de bord est en très bon état avec une peinture brillante. Il comporte des boutons bruns et des panneaux à grain de bois. Un tapis en caoutchouc noir recouvre le plancher. Le levier de vitesses a une poignée en plastique. Un ventilateur GM vintage est présent. Le ciel de toit et les garnitures en mohair montrent leur âge. Le ciel de toit et les garnitures comportent quelques trous. Le moteur est un six cylindres en ligne de 206,8 pouces cubes. Il est équipé d’un carburateur à 1 corps. Il est couplé à une boîte 3 vitesses manuelle. La puissance est transmise à l’essieu arrière avec des rapports de 4,11. Des pinces à linge en bois maintiennent un fil en place. Le châssis est vieilli mais non rouillé, à l’exception de la rouille de surface typique. Il y a un peu d’huile résiduelle mais pas de fuites majeures. Les freins à tambours sont présents aux quatre roues. La suspension utilise des ressorts hélicoïdaux à l’avant et des ressorts à lames à l’arrière. Un échappement unique traverse un silencieux de style d’origine. L’échappement sort vers l’arrière de la voiture. Les sièges sont branlants. Des jantes à rayons de 17 pouces sont présentes. Les pneus font 5,25 pouces de large. Toutes les fonctions fonctionnent correctement sauf l’horloge et la radio AM. L’horloge et la radio AM fonctionnaient lors du test de conduite mais ne sont pas garanties au moment de l’achat. L’usine d’assemblage est EA-Tarrytown, NY. La date de construction est le 02 février. Le numéro de série est 421327. Le style de la plaque de garniture est 35 1001-1935 Master Deluxe 2 Door Town Sedan. Le numéro de carrosserie est T1626-Tarrytown Body. Le numéro de garniture est 47-Brown Mohair. Le numéro de peinture est 187-Brown Poly. Plus d’informations sur demande.