Chevrolet Monte Carlo 1972

Le Chevrolet Monte Carlo LS de 1972 présente une carrosserie gris foncé sur un habitacle noir. Le véhicule est équipé d’un moteur BluePrint Crate Engine de 427 pouces cubes couplé à une boîte automatique 4L80 et contrôlée par un boîtier TCI. La transmission transmet la puissance aux roues arrière via un différentiel GM 12-Bolt. Le système de refroidissement comprend un radiateur en aluminium avec deux ventilateurs électriques, tandis que l’entraînement des accessoires repose sur une courroie serpentine polie CVF Racing et un amortisseur d’harmonique SFI-Approuvé CVF Racing. Les collecteurs d’échappement Hedman Husler Shorty sont associés à un système d’échappement amélioré. Le train roulant utilise une suspension avant Ridetech StrongArm avec des amortisseurs réglables QA1 et une barre antiroulis Hotchkis Sport Suspension, complétée par des bras de traînée arrière Hotchkis. La direction assistée PSC dispose d’un réservoir distant. Le freinage est assuré par des disques Wilwood à quatre roues, avec des étriers avant à six pistons et arrière à quatre pistons. Les jantes Budnik Power-coated de 18 pouces sont chaussées de pneus Toyo Proxes 4 Plus M+S à l’avant (245/45R18) et de pneus Nitto NT555 Extreme ZR à l’arrière (295/45ZR18). L’intérieur intègre un tableau de bord Dakota Digital et une climatisation Vintage Air. Un système audio amélioré équipe le véhicule. La carrosserie arbore des charnières de capot en billettes Eddie Motorsports, des phares avant LED Halo et des joints de carrosserie d’origine. Le compteur kilométrique indique 1 111 miles.