Chevrolet Monte Carlo 1985

Le Chevrolet Monte Carlo SS de 1985 est un coupé noir bénéficiant d’une transformation complète sur châssis Schwartz Performance G-Machine. Le moteur V8 Hellcat de 6,2 litres a été installé avec sa transmission automatique à huit rapports. La préparation mécanique inclut des culasses usinées CNC, un compresseur ported et une distribution personnalisée adaptée au compresseur. L’alimentation est assurée par des injecteurs de 1200cc et un système d’injection Holley EFI piloté par un contrôleur Standalone Sound German. La configuration permet une puissance de 829 chevaux sur E85, avec un tableau de bord numérique Holley de 12,3 pouces pour le monitoring. Le circuit électrique utilise un câblage Hotwire dédié. Le châssis repose sur des triangles avant à aiguilles Schwartz Performance et des barres antiroulis tubulaires avec bras en aluminium usiné. La suspension est gérée par des amortisseurs Ridetech coilovers. Le différentiel Moser intègre un troisième élément Currie en aluminium et des arbres de transmission flottants à 35 splines, le tout associé à un différentiel à glissement limité TruTrac avec une réduction de 3,70. La direction assistée utilise une crémaillère Flaming River 12:1. Le freinage est assuré par des disques Baer Pro-Plus de 14 pouces. L’échappement personnalisé de trois pouces de diamètre se connecte à des collecteurs d’échappement sur mesure. L’intérieur noir arbore des sièges baquets Dodge Challenger cousus sur mesure et un levier de vitesse d’origine du Challenger. La climatisation Vintage Air assure le confort thermique, complétée par un système audio Pioneer personnalisé avec une tête radio Pioneer. Le réservoir de carburant est en acier inoxydable et alimenté par deux pompes de 525LPH. Les emblèmes SSRT sont personnalisés. Le véhicule dispose de vitres électriques et comprend deux clés ainsi que la documentation complète de la construction. La kilométrage affichée est de 509 miles.