Chevrolet Nomad 1956

Le Chevrolet Nomad de 1956 est propulsé par un moteur neuf en échange standard 350 couplé à une boîte automatique TH700R4 surmultipliée. La direction assistée et le boîtier de direction après-vente de type 500 assurent la maniabilité, tandis que l’arrêt est confié à des freins avant à disques assistés et des freins arrière à tambours. Le réservoir d’essence a été remplacé par un neuf et les freins ont fait l’objet d’une révision complète incluant le maître-cylindre. Les composants du groupe motopropulseur affichent environ 3000 miles de parcours. La carrosserie présente une peinture ancienne en bon état avec tout son garnissage intact, à l’exception d’une réparation ancienne sur la zone des pieds de siège arrière qui ne s’est pas propagée. Le plancher et les bas de caisse restent très solides sans autre trace de corrosion. Les pare-chocs californiens sont présents ainsi que beaucoup de chromes sous le capot. L’intérieur arbore une garniture chrome incluant des bandes dans le ciel de toit et un tableau de bord numérique. Le véhicule est en état d’usage, démarre et roule correctement. Il a appartenu à la même famille depuis 1974 avant d’être cédé par la sœur du propriétaire décédé.