Chevrolet Nova 1964

54 000 €
  • Kilométrage
    146 429 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    N.C.
  • Référence
    #33299863

Le Chevrolet Nova de 1964 est un coupé à deux roues motrices dont le kilométrage affiché s’élève à 90 987 miles. La carrosserie rouge arbore des moulures latérales airbrushed, des pare-chocs chromés et une aile arrière élargie. Un spoiler en aluminium poli par Ed Quay est fixé à l’arrière. Le véhicule roule sur des jantes Weld Racing ProStar chaussées de pneus Falken 195/60R14 à l’avant et de pneus Mickey Thompson Sportsman 31×16.50-15 à l’arrière. Un système d’échappement double de trois pouces se termine devant les pneus arrière. Le moteur est un petit bloc Chevrolet de 400 ci équipé de têtes en aluminium Edelbrock Performer RPM et d’un carburateur Holley. L’alimentation en carburant est assurée par une pompe électrique Holley alimentant un réservoir en aluminium traversant le plancher du coffre. Le circuit de refroidissement comprend un radiateur en aluminium avec ventilateurs électriques. La distribution utilise un distributeur MSD, une bobine et des fils haute tension. Les collecteurs d’échappement Hooker sont reliés à un admission polie et des poulies billetter. L’alternateur chromé est monté sur le moteur fixé par plaque. La suspension avant de type Mustang II comprend des bras de commande tubulaires et des amortisseurs coil-over. La direction est manuelle via une crémaillère. À l’arrière, la suspension utilise des barres d’échelle et des ressorts hélicoïdaux coil-over stabilisés par une barre Panhard. Le différentiel arrière est un Currie 9 inch élargi avec essieux à 31 splines, engrenages de 4.11 et transmission Posi. Les freins sont à disques aux quatre roues avec assistance sous vide.Le tableau de bord est rouge. Un volant Grant GT est monté sur une colonne inclinable. Les jauges Autometer Phantom affichent le régime, la température, la pression d’huile, la tension et le niveau de carburant. Un tachymètre à mémoire 10 000 tr/min complète l’instrumentation. Le levier de vitesses B&M Pro Ratchet est installé au plancher. Une cage de sécurité en acier de 1.5 pouces avec barres de porte escamotables équipe l’habitacle. Des harnais RJS à cinq points sont présents.

1964 Chevrolet Nova Coupe Black
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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
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Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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