Chevrolet Nova 1966

Ce Chevrolet Nova SS de 1966 est un restomod Pro-Touring personnalisé, basé sur le châssis d’origine NRC171913. Le véhicule est propulsé par un moteur LSA suralimenté de 525 chevaux construit sur mesure, produisant 700 chevaux à la roue et 850 chevaux au vilebrequer. Le moteur est équipé d’un arbre à cames Lingenfelter, de couvercles de culasse en fibre de carbone sur mesure, d’un kit de courroie d’accessoire Wagner en billette à l’avant, de charnières de capot Eddie Motorsport en billette et de panneaux de moteur sur mesure. Le système de refroidissement comprend deux radiateurs électriques polis. La transmission est une boîte automatique 4L75E. La carrosserie est peinte en noir avec un revêtement céramique protecteur et conserve les indices de style avant SS d’origine. Le véhicule roule sur des roues Schott custom en billette. L’intérieur est noir et comprend des sièges baquets, une console centrale et un volant SS sur mesure. Le tableau de bord est équipé d’un système de jauges Dakota Digital. La climatisation est assurée par un système Vintage Air. La radio est une Retrosound. Le système d’échappement est un Borla en acier inoxydable soudé à l’arc TIG de 3 pouces. Le train roulant comprend une suspension arrière à quatre bras, des amortisseurs RideTech réglables à ressorts hélicoïdaux à l’avant et à l’arrière, une mise à niveau de sous-châssis Heidt, une direction à crémaillère et des freins Wilwood à l’avant et à l’arrière avec un maître-cylindre Wilwood. Le réservoir de carburant est en acier inoxydable. Une batterie Optima Red Top est installée dans le coffre tapissé. Le kilométrage indiqué est de 199 miles. Le véhicule est vendu tel quel, sans garantie. Plus d’informations sur demande.