Chevrolet Nova 1969

Ce véhicule présente un look d’époque avec des performances modernes. Doté d’un capot cowl, de pneus à liseré rouge et d’une sellerie intérieure qui semble d’origine, il donne l’impression d’être figé dans les années 1969. Cependant, sous le capot se cache un moteur LS de 6.0L avec injection carburante, une boîte 5 vitesses manuelle et une climatisation moderne. EXTÉRIEUR :
Le véhicule arbore une peinture Cortez Silver soigneusement appliquée et polie pour un aspect lisse et réfléchissant. Les lignes de la carrosserie sont nettes, les panneaux bien alignés et les portes ferment facilement. Les pare-chocs ont été rechromés et les phares ainsi que les feux arrière sont cristallins. Il roule sur des jantes en acier peintes avec des pneus à liseré rouge de 15 pouces et des enjoliveurs plats. INTÉRIEUR :
L’intérieur a été soigneusement amélioré tout en conservant son look d’origine. Les équipements comprennent un tableau de bord Dakota Digital avec un compte-tours, une colonne de direction inclinable, une climatisation Vintage Air électrique, un système audio Retrosound numérique avec appel mains libres et un contrôleur Holley Terminator X à écran tactile. La sellerie a été refaite, les sièges avant et arrière sont confortables. COMPARTIMENT MOTEUR :
Le moteur LS de 6.0L est équipé d’un carter à air Holley EFI, d’une pompe à eau noircie, d’un alternateur noir et de culasses en aluminium améliorées. Il dispose également d’une boîte Tremec 5 vitesses manuelle avec un disque de frein hydraulique, une nouvelle pompe maître-cylindre et une direction assistée. Le radiateur a été remplacé par un modèle en aluminium avec ventilateur électrique. COFFRE :
Le coffre est peint en Cortez Silver à l’intérieur comme à l’extérieur. Il comprend un interrupteur de mise hors tension, un réservoir d’essence et des lignes de carburant compatibles avec l’injection. Le plancher du coffre est solide et sans rouille. SOUS-CARROSSERIE :
La suspension a été améliorée avec des amortisseurs à gaz coilover, des barres stabilisatrices et des bras de direction tubulaires. L’ensemble de freinage à disques sur les quatre roues est en excellent état. Le système d’échappement comprend des collecteurs longs et un échappement Hooker inox avec tuyaux gros diamètre. INFORMATIONS TECHNIQUES :
Ce véhicule affiche 25,659 miles au compteur. Il dispose d’un moteur LS de 6.0L avec une boîte Tremec 5 vitesses manuelle et un train arrière à différentiel à glissement limité. ÉQUIPEMENTS :
Injection carburante
Climatisation
Direction assistée
Freins à disques sur les quatre roues
Différentiel à glissement limité
Tableau de bord personnalisé avec compte-tours
Système audio Bluetooth avec appel mains libres
Colonne de direction inclinable
Capot cowl
Vitres teintées
Enjoliveurs plats
Pneus radiaux à liseré rouge Pour plus d’informations,