Chevrolet Nova 1970

Le moteur V8 350 Edelbrock neuf en échange standard présente un taux de compression de 9,5 pour 1 et affiche environ 3400 miles. Il est équipé d’un collecteur d’échappement aluminium Edelbrock, d’un carburateur Holley à double pompe et quatre corps, ainsi que d’une culasse avec des couvercles de soupapes en aluminium Chevrolet. L’aspiration passe par un filtre à air Edelbrock tandis que l’allumage électronique utilise une bobine Accel Super Coils et un capuchon de distributeur Accel. Les gaz s’échappent via des collecteurs d’échappement headers et une double échappement. La transmission est une boîte 4 vitesses manuelle commandée par un levier au plancher Hurst, associée à un kit d’embrayage McLeod. La direction assistée facilite la conduite du véhicule qui dispose d’un capot cowl. Le train roulant inclut un relevage arrière de deux pouces pour une posture agressive. Les roues sont des jantes chromées American Racing de 16 pouces montées avec des pneus Yokohama en dimension 215/55. L’extérieur présente une peinture globale de bonne qualité, des garnitures et pare-chocs chromés en excellent état, ainsi qu’une vitrerie en bon état général avec des phares récents. Le châssis est propre et exempt de rouille. L’intérieur conserve la plupart de ses éléments d’origine incluant les panneaux de porte et le tableau de bord qui présente quelques fissures mineures. Les sièges baquets Procar Lowback remplacent l’assise originale non fournie. Un volant GT Grant équipe la colonne de direction. Le ciel de toit est en bon état avec un affaissement arrière. Les vitres se manœuvrent à la manivelle et sont équipées d’évents latéraux. La instrumentation comprend des jauges Dakota Digital. L’audio intègre un récepteur Bluetooth Pioneer et un amplificateur Xplod de 1200 watts. Le harnais électrique, les bougies, les fils, l’alternateur, le flotteur et la sonde du réservoir ont été renouvelés récemment. La voiture démarre et roule avec une présentation solide et performante. Les papiers en règle sont joints ainsi que le manuel d’origine et deux jeux de clés.