Chevrolet Nova 1971

Le Chevrolet Nova de 1971 est propulsé par un moteur Small Block Chevrolet de 350 cid équipé d’une culasse GM Performance en aluminium, d’un collecteur d’admission GM Aluminum Performance et d’un carburateur Edelbrock à quatre corps. Le système d’allumage fait appel à une distributrice MSD Billet et une bobine MSD Blaster II, tandis que l’alimentation est assurée par une pompe mécanique Edelbrock et des fils de bougie Taylor de 8 mm. L’échappement se compose de collecteurs longs tubes reliés à un système double avec silencieux Flowmaster. La transmission est une boîte automatique TH350 commandée par le volant, envoyant la puissance vers un différentiel GM 10 Bolt à glissement limité avec un rapport final de 4.11. Le véhicule dispose d’une direction assistée et de freins avant à disques rotors percés et rainurés combinés à des freins arrière à tambours. La suspension intègre des barres antipatinage et des connecteurs de sous-châssis. Les roues sont des jantes Cragar SS chromées de 15 pouces, montées avec des pneus avant de taille 215/70/15 et arrière de 225/70/15. La carrosserie verte arbore des pare-chocs avant et arrière chromés ainsi que deux rétroviseurs. L’intérieur présente une garniture noire incluant un ciel de toit, des panneaux de porte, un tapis et une banquette arrière, tandis que les sièges avant sont de type baquet. Le tableau de bord est noir et l’équipement comprend une radio Retrosound et des ceintures de sécurité.

1971 Chevrolet Nova Coupe Green / Black
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