Chevrolet Other Pickups 1955

Le 1955 Chevrolet Other Pickups 3100 Stepside Pickup est un restomod construit par Southern Rod and Classics. La carrosserie a été repeinte en noir après mille huit cents heures de travail sur la peinture, la tôle et l’assemblage. Le cabine et le hayon utilisent des tôles Dynacorn personnalisées. Le châssis provient d’un 1983 C10 peint avec un kit E-Z Chassis Swaps. La suspension avant utilise un berceau coilover PFAB avec direction assistée à crémaillère et composants Ridetech. Les freins sont assurés par des éléments Wilwood à l’avant et à l’arrière ainsi qu’un maître-cylindre. Le différentiel arrière est un 3.73 Posi. Le moteur est un V8 LS de 5,7 litres développant quatre cent vingt-cinq chevaux et quatre cents livres-pieds de couple, construit par Carolina Machine Engines. L’alimentation comprend un harnais PSI, une calculatrice, un papillon d’accélérateur de quatre-vingt-dix millimètres LS3, une admission carbon pTR Performance Design et des injecteurs Holley. Le système de serpentin poli est signé Eddie Motorsports. La transmission est une boîte automatique 4L60e surmultipliée. L’échappement en acier inoxydable poli sort par le dessous du véhicule. Un radiateur en aluminium poli RnD Fabrication avec ventilateur électrique assure le refroidissement. L’intérieur comprend un console centrale et une console de toit fabriquées en métal, réalisés par Schreck’s Rod and Custom Upholstery. Le tableau de bord affiche des jauges Dakota Digital. La climatisation Vintage Air est présente. Les vitres latérales sont électriques à deux panneaux avec verre fumé. Un volant poli Budnik sur colonne inclinée complète l’habitacle. L’autoradio Pioneer AVIC-6200NEX intègre la navigation. Le câblage utilise un kit American Autowire Highway Series. Les roues de vingt pouces par neuf pouces sont des Budnik polies. Le hayon présente un plancher en aluminium extrudé avec revêtement vinyle imitation bois. Les charnières du capot sont en aluminium poli Eddie Motorsports. Un réservoir d’essence en aluminium poli Boyd Welding équipe le véhicule. Les rétroviseurs latéraux et central sont en billette poli.