









































Chevrolet Other Pickups 1967
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Kilométrage80 km
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TransmissionN.C.
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Moteur (l)327
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Référence#26966229
Voici un magnifique modèle de 1967 Chevrolet SWB Stepside K10, qui constitue l’étoile brillante de toute collection ou l’attraction principale de n’importe quel événement. Cet engin de travail a été réalisé avec passion et se distingue parmi les plus détaillés et les plus soignés des constructions. Chaque vis, écrou et composant a été remplacé ou remis en état de neuf. Il fonctionne et roule comme neuf et offre un divertissement inoubliable à conduire! Les points forts sont :- Rarité : SWB K10 Stepside de 1967 (une des très rares produites – seulement 1 229 exemplaires fabriqués)- Camion d’origine rustique en Arizona- Construite en détail, de bout en bout – Nouveau tout- Peinture et chariot à bois de qualité remarquable- Sièges «BUDDY BUCKET» en tissu Mercedes-Benz à l’intérieur- V8 de 327 cm3 avec carburateur à deux barres de fabrication originale- Boîte de vitesses à 4 rapports SM465 Muncie- NP205 Pompe de transfert- Axe antérieur Dana 44- Arbre de transmission Chevrolet 12 Bolt- Châssis en poudre noircie- Nouveaux accessoires- Nouveaux freins à disques en avant et à tambours en arrière avec serpentins acier inoxydable- Suspension Rough Country 4″ avec pneus de 35″ sur des roues et des jantes poudrées avec des anneaux personnalisésLe véhicule a été démonté complètement, sablé et recoloré. La châssis a été sablée, peinte et recouverte de poudre. Les pièces ont été soigneusement remplacées ou réparées. Les panneaux ont été enlevés et peints. Les panneaux de caisse intérieurs, les sièges, les portes, le tapis, le tableau de bord, les instruments, etc., ont été entièrement redessinés. Les panneaux de bois de la caisse ont été remplacés et l’intérieur a été entièrement rénové, y compris les sièges “BUDDY BUCKET” qui ont été recouverts de poudre puis rénovés avec un tissu Mercedes-Benz ancien. Les panneaux de porte, les repères d’armes, le tapis, le tableau de bord, les instruments, etc., ont été entièrement redessinés.Mécaniquement, le véhicule a reçu le même soin. Le V8 de 327 cm3 a été soigneusement inspecté et un carburateur à deux barres de fabrication originale a été installé. Les parties avant sont toutes nouvelles et ont toutes des directions de roues et des freins à disques à l’avant et à tambours à l’arrière avec des serpentins en acier inoxydable. Les arbres de transmission et de transfert, ainsi que la boîte de vitesses, ont été réparés, ré-enduits et détaillés. Un échappement Rough Country Magnaflow stainless steel de 4″ a été installé, ainsi qu’une suspension Rough Country 4″ avec des pneus de 35″ sur des roues poudrées et des anneaux personnalisés. Le véhicule démarre facilement, est très souple à conduire et les freins sont très rapides. Les directions de roues sont si légères qu’on peut les tourner avec un doigt.Le papier d’origine qui accompagne le véhicule est également très intéressant ! Nous avons trouvé un brochure de 1967 Chevrolet, le manuel d’utilisateur et même les documents d’origine ont été recréés pour le véhicule. Il est comme si vous aviez acheté le véhicule directement au concessionnaire en 1967 ! Le numéro de châssis a été déchiffré : KS147Z151452K : 4X4 S : Six cylindres 1 : 1/2 Ton 4 : Cabine avec caisse 7 : 1967 Z : Freemont, CA 151452 : Numéro de série du véhicule..
Ce descriptif est basé sur les éléments communiqués par le propriétaire avec un traitement assisté. Merci pour votre indulgence en cas de formulation perfectible.
Provenance : California. Disponibilité : 7 semaines, clés en main. 139 400 € tout compris (importation, taxes, procédure d’immatriculation).
Annonce publiée le 03/07/2025
À NOTER AVANT D’ACHETER UN VÉHICULE DE COLLECTION
Les véhicules proposés sur notre site sont des véhicules anciens, souvent âgés de plusieurs décennies. Ils ne répondent pas aux standards actuels de production ou de fiabilité, et peuvent nécessiter une attention particulière, tant sur le plan mécanique que cosmétique. C’est aussi ce qui fait leur charme.
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Sauf mention contraire, ces véhicules sont vendus "en l’état" sans garantie, directement pour le compte de leurs propriétaires. Good Timers agit comme facilitateur et s’appuie sur les informations fournies par les vendeurs. Nous ne démontons pas les véhicules et ne pouvons garantir l’état de composants "invisibles" (moteur, boîte, freins, planchers, etc.).
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Concernant les restaurations, il existe plusieurs niveaux de qualité (cosmétique, partielle, complète, concours…) et de philosophies (restauration d’origine ou restomod). Si une voiture est décrite comme "matching numbers", cela se réfère généralement à une correspondance entre le numéro de série du châssis et celui du moteur. Nous ne certifions pas l’authenticité de tous les marquages.
Enfin, l’immatriculation relèvent des règles en vigueur dans votre pays. Merci de vous assurer en amont que le véhicule est éligible à l’usage que vous souhaitez en faire, notamment en cas de modifications techniques ou de suppression d’équipements d’origine.
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