Chevrolet Sedan 1936

Le véhicule est une Chevrolet Sedan de 1936 restaurée en Street Rod. La carrosserie en acier arbore une peinture orange et des ailes avant en fibre de verre. Les pare-chocs et la calandre avant sont chromés. L’intérieur présente une banquette beige assortie aux panneaux de porte, avec des accents orange et jaune. Le tableau de bord est peint en orange pour correspondre à l’extérieur. Un volant inclinable équipe la colonne de direction. La transmission est une boîte automatique 700R4 à quatre vitesses commandée par un levier au plancher personnalisé. Le moteur est un V8 crate de 350 pouces cubes équipé d’un carburateur Holley et d’une culasse Edelbrock. Les collecteurs d’échappement courts sont reliés à une double échappement avec silencieux après-vente. La suspension avant utilise un train roulant Mustang II avec des bras oscillants tubulaires et des amortisseurs coilovers Fatman. L’essieu arrière solide de Chevrolet dispose de rapports de 3,73 et est soutenu par des ressorts à lames, des amortisseurs et une barre antiroulis. Les freins à disques assistés sont présents aux quatre roues. Le véhicule roule sur des jantes American Racing de 15 pouces avec des pneus avant P215/70R15 et arrière P235/70R15. La climatisation, le chauffage et le dégivrage sont assurés par un système Vintage Air. Une radio Pioneer AM/FM/Aux avec Bluetooth est installée ainsi que des jauges après-vente. Le compteur indique 6483 miles parcourus.