Chevrolet Suburban 1958

Ce Chevrolet Suburban de 1958 repose sur un châssis personnalisé ayant parcouru 250 miles depuis son achèvement. La carrosserie SUV arbore une peinture Pewter Metallic avec vernis, dont les lignes sont droites et lisses des bas de caisse au toit. Les garnitures d’origine et les emblèmes ont été retirés lors de la personnalisation. Le pare-brise latéral est en verre fumé monobloc. La calandre chromée et les moulures restent présentes et brillantes. Le moteur Vortec LS 6,0 litres est suralimenté par un compresseur Whipple. Il communique avec une boîte automatique 4L80E à surmultipliée. Le compartiment moteur présente des pièces polies incluant le collecteur d’admission d’air froid, les collecteurs d’échappement et les caches de bobine. Un système de courroie serpentine équipe l’avant du bloc. La direction assistée moderne dispose d’un réservoir distant. Le radiateur et le ventilateur électrique sont visibles parmi les composants peints en couleur carrosserie. Le véhicule roule sur des jantes Boyd Coddington de 18 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière, chaussées de pneus performance. La suspension avant utilise des bras de commande tubulaires supérieurs et inférieurs, des fuseaux abaissés, une barre antiroulis et des amortisseurs Ridetech réglables. L’essieu arrière est un Ford 9″ avec différentiel à glissement limité et rapports de 3,73. La suspension arrière repose sur un système quatre bras avec barre Panhard et amortisseurs Ridetech. Le freinage Wilwood assure une décélération efficace aux quatre roues. L’intérieur noir accueille quatre adultes grâce à des sièges baquets en cuir personnalisés. Le tableau de bord a été nettoyé, lissé et peint. Des jauges numériques rétro incluent un compte-tours et un indicateur de passage de vitesse. La console avant intègre des porte-gobelets, les commandes de climatisation et les interrupteurs de vitres électriques. Le ciel de toit et les panneaux latéraux sont habillés d’un revêtement cousu sur mesure. Un système audio Bluetooth avec amplificateur et caisson de basses équipe l’habitacle. Le coffre présente une configuration à trois portes ; les portes inférieures s’ouvrent par télécommande tandis que la vitre supérieure se soulève grâce à des vérins pneumatiques. L’espace est entièrement capitonné sur mesure, abritant un compartiment pour le caisson et les aérations. Le dessous de caisse est renforcé, lissé, peint en couleur carrosserie et exempt de rouille avec tous les métaux remplacés. La kilométrage affiché au compteur s’élève à 2742 miles.