Chevy c10 1965

Ce camion C10 est un véhicule d’époque que j’ai acquis après une longue recherche pour trouver l’un des plus proches de son état original. J’ai effectué quelques réparations, notamment au carburateur et aux freins à tambours en remplaçant les mâchoires de frein avant et les cylindres de roue avant ainsi que les tuyaux en caoutchouc. Il est équipé de pneus radiaux neufs avec deux jantes supplémentaires munies de pneus tout-terrain en excellent état pour un look vintage. Ce camion n’a ni direction assistée ni freins assistés. Il roule et change bien de vitesses, ce qui est dû à sa boîte 4 vitesses manuelle avec une première vitesse courte, souvent appelée “granny gear” ou “bull dog gear”. Habituellement, un C10 serait équipé d’une boîte 3 vitesses au volant, tandis que la boîte 4 vitesses était plus courante sur les C20 de trois quarts tonne. Le camion est en deux tons, avec une teinte métallique bordeaux foncé et blanche. On peut voir des marques de discolouration sur le toit de la cabine, qui semblent provenir d’un ancien camping-car amovible. La benne en bois a un petit point faible près du coin avant gauche. Les vitres fonctionnent bien, se montant et descendant comme prévu, ainsi que les déflecteurs latéraux. L’instrumentation, le chauffage et la ventilation sont tous opérationnels. L’origine du moteur semble être le 283 d’usine, ce qui est rare pour un véhicule de cette époque. Le levier de vitesse n’est pas difficile à manœuvrer, mais en raison de problèmes de jambe, je ne l’ai conduit que cinq fois au cours des trois dernières années. Le camion est donc prêt à être transmis à un nouveau propriétaire qui appréciera son état d’origine presque intact. La porte arrière du camion est dans un état proche de la perfection et a toujours été entretenue en conditions sèches depuis que je l’ai acquis.

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