Chevy el camino 1970

Le véhicule est un Chevrolet El Camino de 1970 modifié sur un châssis GMC Jimmy/Blazer quatre roues motrices. Les supports de fixation du châssis ont été adaptés pour recevoir la carrosserie, qui conserve des attaches de style usine. La peinture d’origine spéciale Hugger Orange recouvre une structure dont la rouille est minimale, avec seulement de très légères taches sur les parties inférieures des ailes avant. Le capot n’est pas déformé et le coffre arrière ainsi que les portes s’ouvrent et se ferment correctement. Le moteur V8 396 d’origine CTW L34 présente une valve ouverte et semble frais avec une huile propre, bien qu’il n’ait pas eu de combustion au moment de la publication. Le vendeur affirme ne pas avoir modifié le bloc. La configuration d’admission d’air cowl induction est complète, incluant l’air cleaner, le tube de purge et l’écran ventilé, mais il manque le joint et le collier de retenue pour l’admission. L’intérieur dispose de sièges baquets en bon état et d’une console avec porte-ceintures. Le tableau de bord intègre un compte-tours et des jauges. La colonne de direction inclinable est ferme. Un toit vinyle noir équipe la carrosserie. Le véhicule roule solidement sur sa suspension actuelle, mais le titre a été perdu ; seule une facture de vente est disponible. Le VIN confirme que les numéros correspondent au moteur. Le vendeur propose en option un châssis correct avec pompe de direction assistée refaite et freins à disques avant refaits pour 999 dollars supplémentaires. Une barre antiroulis et quatre bras supérieurs en acier inoxydable sont également disponibles pour 500 dollars supplémentaires. Un différentiel CRV 331 Posi 12 bolts est potentiellement disponible séparément. Le véhicule n’a jamais été déclaré accidenté ou volé.

1970 CHEVY EL CAMINO other orange
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