Chrysler Airflow Series C-11 1936

Sedan quatre portes C11 Custom Imperial de 1936, de couleur gris métallisé bronze. Le châssis a été allongé de 9 pouces et la carrosserie de l’Imperial correspondamment étirée dans le cadre d’une conversion LeBaron. Le moteur est un inline 8 cylindres L Head de 323,5 CID, numéros concordants, produisant 130 chevaux à 3400 tr/min et 250 lb pi de couple à 1600 tr/min. Le bloc en fonte a été entièrement révisé par Rockville Ring & Bearing, avec alésage des cylindres de 0,020 pouce, nouveaux pistons, segments, soupapes, guides et culbuteurs. La culasse en alliage d’aluminium a été obtenue via un moule original. La transmission est une boîte manuelle Warner 3 vitesses avec surmultipliée, provenant d’un Airflow roulant et révisée. Le différentiel a un rapport de 4,33:1. Le train roulant comprend des freins hydrauliques à tambours de 13 pouces avec assistance au vide. La carrosserie a été entièrement décapée, les réparations de rouille effectuées, alignée et repeinte en deux couches gris métallisé bronze poli. Les garnitures extérieures en métal ont été polies et placquées. Les enjoliveurs reproduction Airflow sont installés. Les pneus sont montés sur des roues repeintes. L’intérieur a été entièrement reconstruit par Armando Moran, avec une banquette rembourrée et habillée de cuir bleu-gris, panneaux de porte assortis, ciel de toit en laine et moquette gris foncé. Les garnitures intérieures en métal sont finies en chrome satiné et noir Tuxedo. Le tableau de bord a été remonté avec des instruments repeints. Le véhicule a été restauré, a remporté plusieurs prix dont Best in Show au 58e National Meet de l’Airflow Club of America en 2023. Le compteur indique 2 290 miles. Plus d’informations sur demande.