Chrysler New Yorker 1955

Le 1955 Chrysler New Yorker Deluxe Hardtop est propulsé par un moteur Hemi V8 de 331 ci équipé d’un carburateur unique à quatre corps et associé à une boîte automatique Powerflite à deux vitesses. La transmission s’effectue vers l’essieu arrière avec des rapports de pont de 3,36. La carrosserie hardtop arbore une peinture Canyon Tan pour la partie principale et Desert Tan pour le toit, appliquée en 2007 dans les couleurs d’usine d’origine. L’intérieur se distingue par sa garniture en cuir crème sur les panneaux de porte et les accoudoirs, complétée par des inserts en tweed beige foncé et une moquette épaisse couleur mauve. Le tableau de bord présente un design incurvé bicolore Canyon Tan et Desert Tan avec des cadrans cerclés de chrome et une radio AM d’usine. Les jantes à rayons sont équipées de pneus blancs larges et de moyeux centraux à enclume. Le véhicule dispose de freins à tambours assistés sur les quatre roues, de ressorts hélicoïdaux à l’avant et de ressorts à lames à l’arrière. La structure inférieure est saine avec un sous-châssis entièrement enduit, bien que quelques traces légères de rouille superficielle soient visibles sur certaines zones mineures. Le kilométrage affiché est de 72 587 miles et les papiers sont en règle.