Cord L-29 1929

Ce véhicule est un Cord L-29 Convertible Phaeton Sedan de 1929. Conçu pour rivaliser avec des marques prestigieuses comme Packard et Cadillac, le L-29 se distingue par son design innovant et élégant. Doté d’une propulsion avant et d’un essieu avant De Dion, ce modèle présente une silhouette basse et élancée, rendue possible grâce à sa disposition mécanique novatrice. Le Cord L-29 est équipé du moteur 299 cubic-inch Lycoming en ligne de huit cylindres, partagé avec l’Auburn mais installé à l’envers dans le châssis. La boîte 3 vitesses au volant se trouve à l’avant. Le centre de gravité bas confère une excellente tenue de route. Ce modèle était disponible en quatre versions : Convertible Sedan, Berline 5 places, Coupé/Roadster 2/4 places et Brougham 5 places. Seuls 5 014 exemplaires ont été produits entre 1929 et 1932 avant que la Grande Dépression ne mette fin à sa production. Cette voiture a fait l’objet d’une restauration de concours terminée en mars 2026, après un an et 1 800 heures de travail. La précédente restauration datant de 1987 utilisait une peinture au laque qui était fissurée et craquelée. Les pneus étaient gâtés par l’oxydation, les fils électriques défectueux. La voiture a été repeinte en blanc et noir avec des bandes rouges, comme à sa sortie d’usine. La peinture est réalisée avec une base PPG et un vernis SPI, le châssis ayant été peint en une seule étape. Comme je mesure 1 mètre 88, j’ai reculé le siège de 2 pouces pour gagner en espace aux jambes. Le véhicule roule, freine et change bien de vitesses. La raison du vente est la nécessité d’espace.

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