Crosley 1948

Le 1948 Crosley Station Wagon arbore une carrosserie rouge ornée de motifs boisés peints à l’aérographe sur les ailes avant, les portes, les ailes arrière et le hayon. Le toit présente quelques bulles dans la couche transparente. Les pare-chocs chromés, le rétroviseur et les emblèmes complètent l’extérieur. Les vitres sont légèrement fumées et s’ouvrent à mi-hauteur par glissement plutôt que par manivelle. La roue de secours est intégrale. L’intérieur comprend deux sièges baquets à dossier bas recouverts de vinyle noir ainsi qu’une banquette arrière avec panneaux noirs simples. Le tableau de bord métallique rouge accueille des jauges rondes dorées et une plaque de suppression radio en métal brossé avec boutons et contact. Un haut-parleur grillagé doré fait face au passager avant. Les panneaux de porte combinent vinyle noir et acier rouge avec inserts boisés aérographiés. Le ciel de toit noir est souligné par des bandes séparatrices chromées. La moquette noire est propre. Le moteur quatre cylindres de 44 pouces cubes développe 26,5 chevaux et a été entièrement restauré. Il démarre et tourne au ralenti avec régularité lors d’un essai routier. Les jauges de température et de pression d’huile sont inopérantes. La transmission manuelle à trois vitesses est commandée par un levier noir long situé au plancher. Le différentiel arrière présente un rapport de 5,17. Le train roulant utilise des ressorts à lames avant et arrière avec freins à tambours mécaniques sur les quatre roues. Un système d’échappement unique style d’origine est installé. La structure inférieure est propre sans trace de rouille. Les jantes rouges de 12 pouces sont équipées de centres chromés type Crosley moon cap. Les pneus noirs 155R12 montent sur ces roues.