Crosley 1952

Ce cabriolet Farm-O-Road de 1950 présente une carrosserie verte de style minimaliste et anguleux, typique des premiers modèles. Le véhicule est titré comme une année 1952 sur la base du numéro de moteur. Il s’agit du premier Farm-O-Road produit selon la plaque signalétique FR101. La voiture a remporté le premier prix national de l’AACA en 1986. Elle est restée sous la même propriété pendant plus de 35 ans. La restauration date d’il y a plusieurs années. Le moteur est un quatre cylindres en fonte à distribution par arbre à cames en tête de 44 pouces cubes développant 26,5 chevaux. Il a été entièrement restauré. Le compartiment moteur est décrit comme impeccable. Il n’y a ni fuites ni erreurs de fonctionnement. Le moteur démarre et roule. La transmission est une boîte Warner T-92 à trois vitesses manuelle. Une boîte de transfert à deux rapports (haut et bas) est montée derrière la transmission. Le rapport de réduction de la boîte est de 4:1. Le rapport de total est de 70,0:1. Le différentiel arrière est un Spicer 23 étroit avec des rapports d’essieu de 5.38. Une aide mécanique à la traction sous forme de levier de frein est présente. Le levier de frein fonctionne comme frein de parking sur les deux roues. Il peut être actionné sur chaque roue arrière individuellement. Le véhicule est à propulsion. Le train roulant utilise des ressorts à lames. Les freins à tambours sont présents sur les quatre roues. Le châssis et le dessous de caisse sont méticuleusement restaurés. Il n’y a pas de rouille sous le véhicule. L’intérieur comprend une banquette pour quatre places. Deux sièges baquets à dossier bas recouverts de vinyle tan sont installés. La banquette arrière possède une garniture assortie. Le tableau de bord est en métal fabriqué sur mesure. Un support triangulaire émerge du tableau de bord pour soutenir la colonne de direction haute et le volant. Le tableau de bord est utilitaire avec deux jauges rondes. La jauge gauche est un groupe d’instruments. La jauge droite est le compteur de vitesse. Le plancher est en métal peint en vert. Le pare-brise pliable est présent. Les roues sont des jantes en acier de 12 pouces peintes en crème avec des centres chromés de type Crosley moon cap. Les roues présentent quelques traces de rouille et d’âge. Les pneus en caoutchouc de 12 pouces montrent des signes d’âge avec fissuration et pourrissement sec. Les pare-chocs avant et arrière sont en acier noir en une seule pièce. Plus d’informations sur demande.