Crosley 1949

Le châssis en acier Crosley repose sur une suspension à ressorts hélicoïdaux et porte un moteur quatre cylindres en ligne de 724 cc. Ce bloc est équipé d’un carburateur Tillotson unique, d’une culasse style Cobra Crosley et se termine par des collecteurs d’échappement alimentant une sortie latérale. La transmission manuelle à trois vitesses logée dans un carter apparent est commandée par un levier situé au-dessus du boîtier de boîte. Le véhicule affiche 8490 miles au compteur et démarre et roule. La carrosserie peinte en bleu Tiffany présente des décals #8, Crosley Power et Wheelers Garage sur les flancs. Les jantes en acier à finition blanche sont montées avec des pneus NANCO 480-12. Le freinage est assuré par quatre tambours. L’intérieur dispose d’une banquette fixe recouverte de vinyle noir avec un appui-tête intégré, posée sur un plancher en aluminium. Le tableau de bord intègre un compte-tours et des jauges pour la température d’huile, la température d’eau, l’amperage et la pression d’huile. La direction est gérée par un volant à trois branches. Le véhicule a été acquis par le vendeur actuel en 2020.