Datsun 240Z 1973

Le 1973 Datsun 240Z est propulsé par un moteur LS3 neuf installé en 2017, développant 403 chevaux sur les roues et calibré par Excelsior Motorsports. La gestion électronique GM équipe ce bloc qui transmet la puissance via une boîte Tremec T56 Magnum à six vitesses courte course installée la même année. Le système d’échappement comprend des collecteurs CXRacing avec Y-pipe, un silencieux MagnaFlow et un radiateur Mishimoto en aluminium à trois rangées assisté de deux ventilateurs électriques. L’alimentation est assurée par une cellule de 20 gallons, des durites compatibles E85 de diamètre 6AN, une pompe Aeromotive, un filtre et un régulateur de pression. Le train roulant repose sur une conversion TechnoToyTuning R230 avec différentiel VLSD 3.6:1 issu d’une Twin Turbo 300ZX des années 90. La suspension complète TechnoToyTuning inclut un berceau en aluminium usiné, des freins avant et arrière gros diamètre Wilwood, un montage de pédales basculant Wilwood et une configuration manuelle avec maître-cylindre proportionnel. Le véhicule pèse environ 2862 livres avec la moitié du plein et un conducteur de 180 livres, ayant été équilibré en coin par David Nutley Automotive. Les roues Rota RKR mesurent 17×8.5 avant et 17×9.5 arrière, chaussées respectivement de pneus Falken Azenis 245/40R17 et Nitto NT555R 275/40R17 sur des moyeux TechnoToyTuning à cinq trous avec étriers ARP. La carrosserie repeinte en Guards Red en 2023 arbore des ailes de garde-boue et un aileron ducktail en fibre de carbone. L’intérieur présente une banquette passager d’origine, un siège baquet Sparco Pro 2000 avec harnais Crow quatre points et volant Sparco. Un roll cage à six points fabriqué par KLFab équipe l’habitacle recouvert de moquette complète insonorisée. Le tableau de bord rembourré en cuir noir par SOS Customs accueille des jauges Speedhut incluant un GPS, tachymètre, niveau d’essence et températures eau et huile. Les panneaux de porte Skillard sont garnis de sangles en cuir. La voiture est homologuée pour la circulation californienne et exempte de contrôle anti-pollution sans climatisation.