Datsun 280zx 1979

Le Datsun 280ZX de 1979 est un coupé à transmission manuelle et traction arrière. Le moteur démarre et a été conduit une fois autour du pâté de maisons, s’arrêtant, tournant et passant les vitesses sans bruit anormal lors de l’essai. Les bougies d’allumage, leurs fils, la batterie, le filtre à huile et l’huile ont été remplacés. Quatre pneus neufs ont été montés et les freins purgés. Le train valvulaire apparaît propre. La culasse présente une érosion du liquide de refroidissement dans la chemise d’eau, permettant au liquide de s’infiltrer en haut de la culasse qui nécessite des réparations. Le véhicule n’est pas prêt pour un long trajet en raison de ce problème et ne peut être conduit à domicile sans antifreeze sous peine de surchauffe moteur. L’intérieur présente une garniture plastique jugée dégradée, les sièges étant recouverts mais décrits comme décents sous ces protections. La peinture est abîmée, la majeure partie ayant disparu du toit. Les phares s’allument lors de la connexion de la batterie, mais l’interrupteur ne permet pas de les éteindre. L’autoradio ne s’allume pas et le fonctionnement des compteurs est inconnu. Le titre a été délivri en Californie en 1988. Une inspection du numéro de série n’a pas pu être réalisée à cause du problème de liquide de refroidissement.

1979 Datsun 280ZX brown
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