Datsun 280ZX 1980

Coupé hardtop à deux portes, cette voiture arbore une peinture monocomposant Mahogany Metallic et une garniture intérieure tan. Le moteur est un six cylindres en ligne SOHC de 2,8 litres produisant 132 chevaux, équipé d’un système d’injection Bosch L Jetronic. La transmission est une boîte 5 vitesses manuelle reliant le moteur au train roulant arrière avec des rapports de pont de 3,36. Le véhicule affiche 67 244 miles au compteur. La carrosserie présente des doubles conduits sur le capot avec des grilles noires, des montants B en aluminium ajouré, des phares encastrés, des pare-chocs droits et des feux arrière au design Datsun. Les jantes sont de 14 pouces, montées avec des pneus de série 70 dont la date de fabrication est de fin 2024. La roue libre est notée sur le dessous du châssis. L’intérieur comprend des sièges baquets, des panneaux de porte en vinyle tan, une banquette modeste, un volant en plastique, un tableau de bord noir avec des jauges claires et trois compteurs supplémentaires inclinés vers le conducteur. La console centrale abrite un levier de vitesses en plastique marron et un lecteur Kenwood AM/FM/Cassette avec un égaliseur étendu. Le ciel de toit est en vinyle perforé et le plancher est recouvert d’une moquette tan avec des tapis marron à logo Z. Les vitres se manœuvrent à la main. Le système de freinage utilise des disques assistés sur les quatre roues. La suspension avant est de type MacPherson et la suspension arrière est indépendante avec des ressorts hélicoïdaux et des bras semi-trailing. La radio et l’antenne électrique ne fonctionnent pas. Le véhicule a appartenu à un seul propriétaire. Plus d’informations sur demande.