Datsun 280ZX 1980

Coupé hardtop à deux portes, cette voiture arbore une peinture monovariante Mahogany Metallic avec un léger fantôme et quelques ébréchure. Elle est équipée de jantes de 14 pouces montées avec des pneus 70 series de fin 2024. La carrosserie présente des panneaux latéraux à ailettes, des garnitures d’ouverture de roue, des conduits jumeaux sur le capot avec des grilles noires, un pilier B en aluminium grillagé, des phares encastrés, des feux arrière au design Datsun et des pare-chocs droits. La roue libre est visible sous le châssis. L’intérieur comprend une banquette de sièges baquets, un volant en plastique souple, un tableau de bord noir propre avec des jauges claires et trois compteurs inclinés vers le conducteur. Les panneaux de porte sont en vinyle tan, les vitres se manœuvrent à la main, et un accoudoir modeste est présent. Le plancher est recouvert d’une moquette tan et de tapis marron à logo Z. Le ciel de toit est en vinyle perforé. La console centrale abrite un levier de vitesse entouré de plastique marron et un lecteur Kenwood AM/FM/Cassette qui ne fonctionne pas, accompagné d’un égaliseur étendu. L’antenne électrique est également hors service. Le moteur est un six cylindres en ligne SOHC de 2,8 litres développant 132 chevaux, équipé d’un système d’injection Bosch L Jetronic. La transmission est une boîte 5 vitesses manuelle. Le différentiel arrière a des rapports de 3,36. Le train roulant avant utilise des MacPherson struts et l’arrière des ressorts hélicoïdaux et des bras semi-trailing avec suspension indépendante. Les freins à disques assistés sont présents aux quatre roues. L’échappement est unique avec un silencieux d’origine. Le véhicule a un seul propriétaire et un kilométrage de 67 244 miles. Plus d’informations sur demande.