Datsun Z-Series 1970

Le châssis HLS30-13478 de cette Datsun Z-Series de 1970, produite en novembre 1970, est actuellement démonté et ne roule pas. La carrosserie présente une corrosion importante nécessitant des réparations professionnelles, certaines zones ayant été exposées aux intempéries lors d’un précédent passage en atelier. Le moteur L28 N42 comprend un bloc avec la culasse N42 installée, qui a été usinée CNC et équipée d’une distribution Isky Camshaft à 0,480 pouce de course. Les pistons plats de 87 mm sont présents ainsi que des guides de soupapes en bronze pour les carburateurs SU. Des soupapes SI en acier inoxydable ont été installées sur des carburateurs SU round-top reconstruits par Sal Ceja. L’assemblage du moteur a été réalisé professionnellement par LSpecDatsun et s’accompagne de collecteurs d’échappement cerakotés. L’intérieur inclut un tableau de bord Series 1 restauré par Just Dashes, le volant d’origine et une paire de sièges bleus métalliques montrant des signes d’usure. Les panneaux de porte extérieurs gauches et droits ainsi que les vitres de pare-brise et de portes sont fournis. La carrosserie est accompagnée du capot, du hayon avec ses lignes de dégivrage verticales, des ailes avant gauche et droite, du pneu de secours et des joints de carrosserie. Les enjoliveurs d’origine en métal et les manuels Datsun sont inclus dans la vente. Le kilométrage est inscrit à 100 000 miles bien que le compteur affiche 5 000 ou 50 000 miles et que le kilométrage réel du châssis soit inconnu. Le véhicule dispose d’un titre californien en règle avec une immatriculation active et est vendu dans l’état où il se trouve sans garantie.