Datsun Z-Series 1981

Le moteur est un six cylindres en ligne de 2,8 litres à injection d’essence. Il présente une légère fuite ou suintement d’huile. La transmission est une boîte manuelle à cinq vitesses. Le véhicule affiche 125 250 miles au compteur. La carrosserie arbore une peinture bleue présentant des traces de décoloration et d’oxydation, ainsi que des imperfections liées à l’âge, particulièrement visibles sur le côté gauche. Une zone localisée de rouille ou de perforation est présente sous la voiture. Le système d’échappement a été modifié avec un convertisseur catalytique d’origine retiré et remplacé par un système de style turbo. Des persiennes sont installées sur la vitre arrière. L’intérieur dispose d’une garniture bleue. Les roues actuelles sont des jantes en alliage après-vente montées pendant la possession du vendeur, chaussées de pneus BFGoodrich Radial T/A à lettres blanches relevées. Les roues d’usine Datsun originales sont incluses avec le véhicule.