De Tomaso Pantera 1974

Le De Tomaso Pantera de 1974 présente une carrosserie peinte en orange brûlé, avec des ailes avant et arrière ainsi qu’un capot visibles. Les pare-chocs sont équipés de bumperettes et le toit arbore des louveries. La voiture roule sur des jantes Campagnolo-style polies de 17 pouces, ornées de centres DeTomaso, montées avec des pneus Michelin Pilot Sport neufs. Le moteur est un V8 Ford 351 Cleveland de 5.8L, installé au centre avant la transmission arrière. La motorisation a bénéficié d’une révision complète en 2023, incluant l’installation d’un système Holley Terminator EFI, d’un vilebrequin personnalisé, d’une distribution par chaîne Milodon et de culasses avec soupapes inox. Les têtes sont équipées de bras oscillants à galets Yella Terra et la pompe à eau est électrique CSR. Le circuit carburant utilise des composants Aeromotive et un réservoir en acier inoxydable. Un carter d’huile de course de 8 quarts a été installé. La boîte manuelle ZF à 5 vitesses, reconstruite en 2021 avec un nouvel embrayage, est couplée à des demi-arbres personnalisés. L’intérieur noir comprend une garniture Alcantara sur mesure et des inserts en cuir piqués en losange avec des points de couture orange. Le tableau de bord intègre un système audio Alpine ILX-507 compatible Apple CarPlay, une caméra de recul et un éclairage LED. Une climatisation parallèle est présente dans l’habitacle. Le kilométrage affiché est de 39 797 miles d’origine.