De Tomaso PANTERA 1974

Ce coupé Ford de 1972 est peint en bleu Grabber Blue. Le capot et le hayon arrière présentent une finition mate. La carrosserie a subi une peinture à nu utilisant de l’apprêt époxy PPG, du surfacer PPG, de la couche de finition PPG et un vernis DC3000, appliquée dans une étuve. Le moteur est un V8 Cleveland de 351 pouces cubes (5,8 litres) à essence. Il a été entièrement reconstruit et calibré. La transmission est une boîte manuelle ZF à 5 vitesses équipée de nouveaux synchroniseurs. L’embrayage est un modèle personnalisé McLeod à trois lames avec un volant moteur sur mesure. Le système de refroidissement a été amélioré avec un radiateur renforcé et deux ventilateurs à dix pales. La température de fonctionnement est de 120 degrés Fahrenheit. Les durites de frein et d’embrayage ont été remplacées par des tubes en acier inoxydable. Le frein à main est neuf. Le mécanisme d’essuie-glace a été entièrement restauré avec un câble Bowden. Les joints de carrosserie sont neufs. L’installation de climatisation est complètement nouvelle. L’ensemble des pédales a été reconstruit. Les silentblocs et les amortisseurs du train roulant ont été remplacés. Les pneus sont neufs et montés sur des jantes sport en magnésium. Le kilométrage affiché est de 44 586 miles. Le moteur a parcouru 50 miles depuis sa reconstruction. Plus d’informations sur demande.