De Tomaso Pantera 1986

Ce coupé DeTomaso Pantera GT5-S de 1986 est propulsé par un moteur V8 351 Cleveland reconstruit il y a environ 8 000 miles. Le bloc est équipé de têtes australiennes portées et polies, d’un carburateur Holley 4 corps de 950 cfm, d’une admission Edelbrock High Rise Performer, d’un distributeur MSD, d’une pompe à huile de 8 quarts et d’un refroidisseur d’huile. La transmission est une boîte 5 vitesses manuelle ZF couplée à un embrayage CenterForce. Le véhicule est à propulsion et dispose de freins à disques assistés Wilwood à chaque roue. La suspension est nouvelle, réglable et provient d’une Ferrari. Le châssis est tubulaire avec deux supports principaux et une structure renforcée. Une barre antiroulis chromée est visible à l’arrière. Les roues sont des replicas en aluminium de 17 pouces. Les pneus sont récents. L’extérieur est peint en rouge avec des ailes avant élargies en acier et un pare-chocs avant en acier. La carrosserie présente des éclats de peinture sur les garnitures de vitre, des coulures de peinture, des rayures sur le pare-chocs avant, des craquelures et des dommages en fibre de verre près du hayon. L’intérieur est garni de cuir couleur selle avec des sièges baquets rembourrés et des panneaux de porte à cuir fortement plissé. Le tableau de bord est entouré de bois verni et comprend des compteurs Veglia Borletti. Le véhicule est équipé de climatisation d’origine, de vitres électriques et d’une radio AM/FM/CD. Le ciel de toit est recouvert de cuir noir. Le compteur de vitesse indique 59 656 miles. Le klaxon ne fonctionne pas. Les pneus avant frottent lors des manœuvres à basse vitesse. Les essuie-glaces ont été retirés. Plus d’informations sur demande.