De Tomaso Pantera 1974

Le De Tomaso Pantera L de 1974 est un coupé à moteur central conçu par Tom Tjaarda chez Ghia et assemblé à Modène en Italie. La carrosserie blanche présente des ailes arrière sculptées avec des panneaux d’admission intégrés. Le véhicule roule sur des jantes polies style Campagnolo de 17 pouces chaussées de pneus Falken Azenis RT660. Le moteur V8 351 Cleveland est équipé d’une culasse à soupapes en aluminium, d’un collecteur d’admission Edelbrock Performer et d’un carburateur Edelbrock à quatre corps. L’aspiration est assurée par un filtre K&N et le refroidissement par un radiateur Fluidyne en aluminium amélioré. La transmission est une boîte manuelle ZF à cinq vitesses avec levier au plancher de type dogleg à parrainage, couplée à un différentiel à glissement limité. L’habitacle noir comprend des sièges baquets et un tableau de bord Veglia Borletti. Le poste audio est composé d’une radio multibande Blaupunkt montée verticalement et d’un système Rockford Fosgate. La climatisation convertie au R134a et les vitres électriques sont présents. Le kilométrage affiché est de 19 883 miles.