DeSoto 1956

Le DeSoto Hardtop biplace de 1956 présente une carrosserie à deux portes peinte en Adventurer Gold avec des accents Surf White appliqués sous forme d’une forme abstraite suivant les lignes du pare-brise, couvrant le toit et la colonne C. Une bande incurvée en acier inoxydable sépare la colonne C tandis que l’arrière arbore des ailerons au-dessus des optiques de feux proéminentes et un pare-chocs arrière flanqué d’ornements en forme de U. L’avant se distingue par ses ornements sur les ailes, une prise d’air chromée sur le capot et une calandre dorée avec grille, encadrée par un grand pare-chocs avant chromé. Les jantes dorées sont entourées de pneus à flancs blancs. L’intérieur gold comprend des panneaux de porte en vinyle ivoire et noir mêlés de tweed brun et de métal poli. La banquette avant fendue est recouverte de vinyle gold avec inserts en tweed et piping noir, présentant quelques parties de vinyle détachées, tandis que la banquette arrière à deux positions montre des signes d’usure sur le tweed. Le tableau de bord cream affiche des cadrans blancs cerclés de chrome autour des boutons, entourés d’un cadre noir.La radio AM a été installée et un lecteur de disques avec dix disques accompagne le véhicule. Le ciel de toit est blanc, les tapis de sol noirs et le coffre est impeccable. Le moteur Hemi V8 341 pouces cubes développe 320 chevaux grâce à deux carburateurs 4 corps. La transmission PowerFlite automatique à deux vitesses transmet la puissance aux roues arrière avec un rapport d’essieu arrière de 3,90. La direction assistée est installée et le train avant utilise des ressorts hélicoïdaux tandis que l’arrière repose sur des ressorts à lames. Les freins à tambours sont présents aux quatre roues. Le système d’échappement double s’écoule par des silencieux de style usine vers des sorties ovales arrière. Le châssis est propre avec une légère fuite d’huile indiquée comme quelques gouttes. Le kilométrage affiché est de 52 523 miles mais le vrai kilométrage reste inconnu en raison d’une exemption du titre de l’État de Pennsylvanie. Des imperfections incluent des éclats, bulles, usure des bords, rayures, fissures, problèmes d’écartement, coulures de peinture et evidence de mastic dans le seuil. Les freins arrière traînent légèrement mais le véhicule roule droit avec une bonne puissance lors du test routier. Un certificat de construction est inclus pour ce modèle produit à 996 exemplaires.