Dodge Challenger 1970

Le Dodge Challenger R/T de 1970, identifié par le code JS23 et assemblé le 1er octobre à Hamtramck au Michigan, est un coupé deux portes hardtop fini en rouge vif avec une garniture intérieure haute en vinyle rouge. Le moteur V8 383 pouces cubes de 330 ou 335 chevaux associé à un carburateur quatre corps transmet la puissance par une boîte automatique lourde vers l’arrière via des collecteurs d’échappement doubles en acier inoxydable avec embouts chromés. La direction assistée et les freins avant à disques complètent le train roulant qui repose sur des jantes Rallye chaussées de pneus BFGoodrich Radial à lettres blanches, tandis que la suspension utilise des ressorts hélicoïdaux. L’intérieur conserve ses sièges baquets rouges avec console centrale au panneau imitation bois et ses panneaux de porte complets en excellent état, le ciel de toit et la tablette arrière étant également intacts ainsi qu’un tapis de sol propre sans déchirure. Le tableau de bord abrite un ensemble d’instruments Rallye dont l’indicateur de vitesse présente une aiguille cassée mais fonctionne encore, complété par une radio AM avec lecteur 8 pistes. La carrosserie conserve tous ses panneaux d’origine sans pièces de remplacement ni rouille visible sur les bas de caisse intérieurs ou les quartiers inférieurs pourvus de bouchons de vidange, le coffre étant également d’origine et exempt de corrosion. Les pare-chocs avant et arrière en chrome sont en excellent état ainsi que la vitrerie sans fissures, bien que les feux de marche arrière ne fonctionnent pas contrairement aux autres lumières, au klaxon, à l’éclairage du tableau de bord, aux essuie-glaces et au ventilateur. Le véhicule démarre et roule avec une régularité notable, bénéficiant d’une possession continue pendant vingt ans dans le Nevada.