Dodge Challenger 1970
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Kilométrage87 389 km
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TransmissionAutomatic
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Moteur (l)N.C.
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Référence#33125805
Ce Dodge Challenger T/A de 1970 a fait l’objet d’une restauration rotisserie impressionnante sur une voiture en très bon état avec un compteur à 53,476 miles. L’ensemble moteur T/A est conforme, y compris le bloc, les culasses, la transmission de valves, le pipe d’admission et les carburateurs, bien que ce ne soit pas numéros concordants. La boîte automatique a été entièrement reconstruite professionnellement. Ce véhicule dispose d’un pont arrière 3.91 avec différentiel à glissement limité et de direction assistée. Le compteur affiche actuellement 54,XXX miles. La carrosserie est peinte en bleu métallisé EB5 brillant, avec des ailes avant et un pare-chocs arrière noirs organosol conformes. L’intérieur comprend des sièges baquets bleus assortis, une console centrale, une instrumentation standard et une autoradio AM. Le haut-parleur du tableau de bord d’origine a été restauré. La roue de secours est un pneu de rechange compact qui n’a jamais été utilisée. La carrosserie a été entièrement démontée et soumise à un nettoyage par média. Le tapis de tableau de bord a été restauré par Just Dashes, les garnitures de sièges sont des Legendary seat covers, le plancher est recouvert d’une moquette ACC, et le système d’échappement est conforme. La radiateur a été refait par Glen-ray Radiators, les carburateurs ont été restaurés par Chris’ carb shop, le servo-frein a été reconstruit par Booster Dewy, et le maître-cylindre a été remis à neuf par Minneapolis Brake and Equipment. Tous les tuyaux de freins et les goulots d’huile sont neufs. Les pièces de suspension avant proviennent de Moog, les ressorts arrière originaux ont été reconstruits, le réservoir de carburant est un Spectra Premium, et tous les tuyaux de carburant sont neufs. Le moteur a été rodé sur dynamomètre. Les plaques d’identification du tableau de bord, les étiquettes des ailes avant, l’autocollant de porte et la fiche de production sont tous originaux, tout comme le support de moteur et les marquages de capot. Cette voiture appartient à son propriétaire actuel depuis 1995 et a été restaurée en 2021/2022. Elle est prête pour des expositions ou des promenades. Plus d’informations sur demande.
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