Dodge Challenger 1973

Le moteur 440 ci est équipé d’un système d’injection électronique Holly Sniper et d’une culasse travaillée en août 2002. La distribution utilise un distributeur MSD billet et une bobine associés à des collecteurs d’échappement Long Headman Tube reliés à une double échappement complet. L’admission est assurée par une pièce Edelbrock. La transmission est une boîte automatique TH350 modifiée avec un kit de passage, couplée à un différentiel 8.8 entièrement bridé. La carrosserie a été repeinte intégralement en mai 2002 après des travaux sur la structure et ne présente aucune trace de rouille. L’intérieur conserve sa garniture d’origine incluant le tableau de bord, l’instrumentation et les revêtements de sièges. Le radiateur aluminium est maintenu par une attache de garde-boue. La voiture possède sa fiche d’assemblage d’usine originale.

1973 Dodge Challenger Coupe Red / Black
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