Dodge Charger 1971

Ce véhicule est une Dodge Super Bee de 1971 dotée d’un moteur 383 et d’une boîte automatique avec levier au plancher. C’est un modèle très bien optionné (voir la liste ci-dessous) et il s’agit d’une voiture solide originaire du Texas qui nécessite une restauration complète. La carrosserie était initialement gris métal, tout comme l’intérieur. Le véhicule dispose des papiers en règle et des clés. Le numéro de série correspond à celui indiqué sur le capot et la plaque de porte. Il s’agissait d’un véhicule avec deux plaques de fender tag, mais actuellement il n’en a plus qu’une seule (celle qui ne comporte presque aucune inscription). Le moteur 383 est un bloc de 1971, mais les marquages sont illisibles. Le moteur est actuellement bloqué et la boîte de vitesses, bien que d’origine, a été retirée du véhicule. La partie inférieure du véhicule est très propre. Il y a quelques petits trous dans le plancher passager (avant et arrière, visibles sur les photos). Le fond du coffre est parfait. Des réparations sont nécessaires au niveau de la cale par le drain et sur l’extérieur de la partie inférieure de l’aile arrière passager. Il y a également quelques autres petites taches ici et là (de la taille de quelques doigts). L’intérieur est présent, mais les sièges avant ne sont pas ceux d’origine ; cependant, les sièges B body sont assez facilement disponibles. Le cadre du tableau de bord présente des traces de rouille, mais un autre cadre de tableau de bord est inclus ainsi que divers autres pièces. Les garnitures des pare-brises avant et arrière sont également fournies. La carrosserie est en apprêt, comme si elle était en train d’être peinte rapidement ; c’est l’état dans lequel j’ai reçu la voiture (par exemple, de la bâche a été appliquée là où ce n’était pas nécessaire, et j’en ai retiré une partie). Voici la liste des options du véhicule : phares dissimulés, sièges baquets, console centrale, siège réglable en 6 positions (mais sans le bon rail de siège), tableau de bord Rallye, climatisation d’origine, pare-chocs protecteurs avant et arrière, freins à disques électriques, toit vinyle, jantes Rallye, coffre de rangement retiré mais avec des trous pour celui-ci dans le fond du coffre. Plus d’informations sur demande.