Dodge Charger 1972

55 000 €
  • Kilométrage
    88 449 km
  • Transmission
    Automatique
  • Moteur (l)
    440 CID V8
  • Référence
    #33294391

Ce Dodge Charger de 1972 arbore une carrosserie hardtop deux portes peinte en Plum Crazy. Le toit vinyle d’origine est présent. Les vitres sont teintées. Le châssis a été modifié entre mars et juillet 2007 chez Razzari Dodge à Merced en Californie. La peinture et le toit ont été réalisés par Ron Smith Autobody dans la même localité. Le moteur V8 de 440 pouces cubes, option E86 haute performance développant 375 chevaux, a été entièrement reconstruit. Il est équipé d’une came hydraulique Comp, de soupapes et de ressorts neufs, ainsi que de pistons plats forgés avec un taux de compression de 10,01. L’admission utilise un kit six-pack avec des carburateurs Holley sur un collecteur en aluminium. Le filtre à air orange d’origine est monté. L’allumage électronique option N23 est installé. Le système d’échappement est neuf, comprenant des collecteurs ceramisés et des silencieux Flowmaster. La climatisation a été adaptée pour la configuration six-pack avec une pompe et des supports neufs. La direction assistée et les freins assistés sont présents. Les freins sont à disques sur les quatre roues. La boîte automatique Torqueflite 727 à trois vitesses est équipée d’un kit de changement de rapport et d’un convertisseur de couple à patinage de 2400 tours. Un différentiel Sure-Grip neuf est installé. Les jantes American Racing Torque-Thrust sont chaussées de pneus Fuzion ZR1. L’intérieur dispose d’un nouveau cuir avec des sièges baquets. La moquette, le ciel de toit et les panneaux de porte sont neufs. Le véhicule affiche 54 960 miles. Il est vendu avec une clé maître unique.

1972 Dodge Charger Custom 440 V8 2 Door Hardtop 2 Door Hardtop
Annonce du 15/07/2026 | Provenance : California, États-Unis. 55 000 € pour ce véhicule importé en France. Contrôle possible sur place avant achat, avec photos et vidéos complémentaires. Good Timers, mandataire français, vous accompagne de la sélection à la remise des clés : transport, formalités et démarches d’immatriculation compris. Délai moyen : 7 semaines. Reception en atelier, révision, livraison en France, Belgique, Suisse et Luxembourg, sur demande. Avis clients consultables en ligne. Ce véhicule vous intéresse ? Contactez-nous pour confirmer sa disponibilité.

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Frédéric Pimont
Frédéric Pimont
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Il vit le marché américain au quotidien
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Thomas Reynaud
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